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6660 - Verfüllung der Grundschwellen Obermörmter

Arbeitsbeginn:	12-01-2004
Abnahme:	09-11-2004
Ort:	Obermörmter Rhein-km 835
Auftraggeber:	WSA Duisburg - Rhein
PDF download:	6660obermormter.pdf

Die Maßnahme umfasst unter anderem die nachfolgenden Arbeiten:
• Nassbaggerarbeiten 32.000m3
• Einbau von Wasserbausteine; Buhnenbau und Verfüllung von
  Grundschwellen durch verklappen von Steinmaterial.
• Auffüllung: 105.000 to Wasserbausteine 8-150 mm
• Abdeckung: 142.500 to Wasserbausteine Kl 0
• Buhnenbau: 19.400 to Wasserbausteine Kl 3
  8.000 to Wasserbausteine Kl 0

Allgemein
Am Rheinkilometer 835 in der Rheinkrümmung bei Obermörmter sind in der Vergangenheit Grundschwellen hergestellt zum Zweck um weitere Vertiefungen zu vermeiden und um einen besseren Wasserabfluss für die Schifffahrtsverhältnisse herzustellen. Wegen der nicht zufrieden stellenden Ergebnisse wurde ein neues Konzept entworfen, in Welchem die Grundschwellen komplett verfüllt werden und insgesamt 9 Buhnen neu hergestellt oder verlängert werden. Ebenso gehörte das baggern einer Untiefe zum Auftrag. Diese Hauptarbeiten einschließlich Nebenarbeiten sind komplett durch die Van den Herik Gruppe ausgeführt.

Die Grundschwellen
Die Grundschwellen sind verfüllt mit einer Mischung von ausgebaggertem Sand/Kies, LD-Schlacken und Naturstein. Die Mischverhältnisse von jedem Material sind wichtig für das gewünschte Endergebnis.
Um das zu erreichen, auf dem stärkst befahrenen Fluss Europas, welcher auch große Wasserstandsschwankungen kennt, verlangt es intensive und detaillierte Monitoring der Sohle. Diese Arbeiten werden durch ein ständig auf der Baustelle anwesendes Peilschiff durchgeführt. Das Peilschiff ist ausgestattet mit Multi-Beam, RTK-GPS, Sound velocity und PDS Software.
Die durch das Peilschiff erfassten aktuellen Sohlenbilder werden ausgearbeitet woraus der Ausführungs- und Einbauplan ständig aktualisiert und verfeinert werden.
Diese Daten werden täglich auf das Arbeitsschiff übertragen so das auch jene Einblick haben vom aktuellen Sohlenstand.
Auf dieser Art und Weise ist es für die Klappschiffe und Bagger möglich um genau, Ortgerecht und effizient zu arbeiten.

Geräte-Einsatz:
• Selbstfahrendes Kranschiff mit Verklappmöglichkeit Prins 1
• Selbstfahrende Klappschiffe Prins 2 en Prins 3
• Stelzenponton mit Hydraulikbagger P2 + L964
• 1 Schlepper mit Klappprahm
• Peilboot
• 2 Hydraulikbagger mit Langarm